Усиливаем передние тормоза на седане Lexus ES250

На днях к нам впервые за последние пять-семь лет заехал на консультацию японский седан бизнес-класса Lexus ES 250.

Несколько слов о нем. Автомобиль выпускается с 1989 года. имеет общую платформу с моделью Toyota Avalon, являющейся флагманским седаном от компании Тойота на рынках Северной Америки и Ближнего Востока. В Россию автомобиль поставляется, начиная с 2010 года. Аббревиатура "ES" происходит от словосочетания "Executive sedan" (представительский седан).

На российском рынке данная модель представлена в переднеприводном исполнении с мощными атмосферными двигателями объемом 2.0, 2.5 и 3.5 тыс. куб. см.

Короче, как бы сказали мои друзья – автомобилисты на своем слэнге: «Тачка крутая!».

Автомобиль оказался не новый, предпоследнего поколения, в прекрасном состоянии, но его тормозная система практически исчерпала свой жизненный ресурс, так что работы предстояло много. Однако, при первичном осмотре автомобиля выяснилось, что тормозная система Lexus ES250 ничем не отличается от ее аналога, устанавливаемого на другой модели того же производителя Toyota Camry. Так что проблемы незнакомца на поверку оказались для нас очень даже известными.

Суть их в том, что в данных автомобилях существует избыточный запас скоростной динамики по отношению к динамике тормозной системы. Наличие этого дисбаланса при эксплуатации автомобиля в скоростных режимах может привести к нежелательным последствиям, а именно риску возникновения ДТП.

Что касается методов «лечения» тормозной системы Камри, то мы довольно часто обращаемся к данной теме, и не раз, и не два описывали, как решаются подобные вопросы на данном автомобиле. Поскольку обе модели являются переднеприводными, необходимо повысить мощность и производительность исполнительных тормозных механизмов на передней оси автомобиля.

Кроме того, по желанию владельца автомобиля, мы подобрали комплект с учетом будущей эксплуатации 17 дюймовых зимних колес. В итоге на переднюю ось выбран оптимальный комплект JBT в размерности 330х6:

• Суппорты JB6P — 6 поршней;
• Диски 2х составные 330х32мм на плавающем крепеже;
• колодки;
• переходники;
• крепеж;
• шланги армированные;
• колесные проставки на 4 колеса.

Баланс восстановлен. Риски минимизированы. Система JBT одна из лучших в своем классе. Автомобиль в полном порядке!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710 

почте: zakaz@jbt-brakes.ru