Наслаждайся безопасностью с JBT BRAKE SYSTEM!

Lexus LX 570 450D С тормозной системой JBT

Тормозная система на новом LX 570 450D претерпела небольшие изменения по сравнению с предыдущей модификацией. Незначительно был увеличен диаметр переднего тормозного диска, а суппорт остался 4-х поршневой чугунный без изменений.

Передняя тормозная система Lexus LX 570 450D:

По задней оси тормозная система осталась прежней. Следовательно проблема нехватки тормозной динамики никуда не делась, несмотря на заявления производителя.

Задняя штатная тормозная система Lexus LX 570 450D:

Для исправления данного инженерного просчета мы установили на данный авто тормозную систему JBT:

JBT 405x8 на передней оси:

JBT 380x4 на задней оси:

Теперь о проблемах с тормозами можно забыть, замедление будет эффективным и прогнозируемым!

В заключении нашей публикации предлагаем вам насладиться фотографиями новейшего премиум внедорожника от LEXUS.









Цены на установку тормозов на новый Lexus LX570 2016 >>

18.1.2022

Сегодня мы расскажем о нашем новом проекте по доработке тормозной системы на компактном кроссовере Volkswagen Tiguan R-Line. Владелец данного VW Tiguan отдал свой автомобиль на комплексную доработку нашему партнеру — компании Kugar

16.1.2022

В текущем 2021 году мы реализовали достаточно много проектов по апгрейду тормозных систем автомобилей из «линейки» Land Rover. Основные претензии их владельцы предъявляли к термостойкости штатных тормозных дисков

14.1.2022

В последнее время в наших статьях мы все больше уделяем внимание не типовым решениям, «ставшим на поток», которые мы реализуем на моделях автомобилей, регулярно посещающих сервисный центр нашей компании, а разнообразным «штучным» проектам, где нам часто приходится иметь дело с задачами, еще не ставшими для нас «стандартными»

12.1.2022

Сегодня мы хотели бы поставить себя на место многих владельцев премиального внедорожника Infiniti QX80 и попытаться понять, какие они испытывают чувства при эксплуатации данного автомобиля

8.1.2022

От владельцев японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado («Тойота Прадо») к нам на регулярной основе поступают запросы на улучшение тормозных характеристик

21.12.2021

На днях в сервисный центр нашей компании заехал корейский лифтбек Kia Stinger. За последние 6 лет это всего лишь 2-ой визит данной модели в сервисный центр нашей компании, и в этот раз по факту появления мы посвящаем ему данный сюжет

20.12.2021

Сегодня на примере среднеразмерного премиального кроссовера Lexus RX, недавно побывавшего в сервисном центре нашей компании, мы рассмотрим возможные подходы к определению конфигурации тормозной системы, уровня ее производительности и, соответственно, цены

14.12.2021

Сегодня у нас появился повод написать о специальном проекте, который мы реализовали на корейском премиальном среднеразмерном седане Genesis G80 первого поколения. Но для начала напомним о типичных проблемах семейства премиальных седанов Genesis (G70, G80, G90)

10.12.2021

Очередной, третий в этом году визит в сервисный центр нашей компании южнокорейского минивэна Hyundai Grand Starex II натолкнул нас на мысль, что и эти представители обширного семейства корейских автомобилей, колесящих по просторам нашей страны, наконец-то нашли то место, где они смогут регулярно и эффективно обслуживаться

4.12.2021

За время работы нашей компании «Спортивные тормозные системы» у нас сложилось стойкое понимание о сильных и слабых сторонах тормозных систем автомобилей практически всех марок, хоть раз побывавших у нас на обслуживании

30.11.2021

Сегодня мы поговорим о японском премиальном микровэне Toyota Alphard. Поводом к рассказу послужил третий за последний год визит в сервисный центр нашей компании представителя этой модели

25.11.2021

На днях мы имели удовольствие поработать с довольно редким для нашей компании представителем линейки японских автомобилей Honda седаном Honda Civic («Хонда Сивик»). Последний раз мы писали о спортивной версии Honda Civic Type R в июне 2018 года

20.11.2021

За последние примерно 6 лет владельцы японских внедорожников Toyota Land Cruiser Prado (далее «Тойота Прадо»), в отличие от владельцев их старших «собратьев» Toyota Land Cruiser 200, не так часто обращались в сервисный центр нашей компании

19.11.2021

На днях в сервисный центр нашей компании заехал очередной корейский премиальный бизнес-седан Genesis G80. Это всего лишь 3-ий визит данного представителя уже известной в нашей стране линейки премиальных седанов

15.11.2021

Сегодня с учетом увеличения за последние 1,5 года количества обращений в сервисный центр нашей компании и партнеров по всей территории страны, мы вновь обратимся к теме «проблемных» тормозов на представительском корейском седане Kia Quoris

Остались вопросы? Закажите обратный звонок или спросите онлайн!
Торомозные системы
Представительство в Москве
  • г.Москва, Ленинский пр. д.49 с.7
  • 8 (800) 600-79-49
  • info@jbt-brakes.ru
  •  
  • ООО "СТС", ИНН: 7736600634, ОГРН: 1097746096018
  • Банк: АО "ОТП БАНК", Р/C: 40702810700510000152,
    К/C: 30101810000000000311, БИК: 044525311
  • Ген. дир.: Олейников Андрей Викторович
© 2008-2025 Все права защищены ООО «Спортивные тормозные системы». Карта сайта | Создано в IMDESIGN
© 2008-2025 Все права защищены
ООО «Спортивные тормозные системы»
Создано в IMDESIGN
Принимаем к оплате: