Замена передней тормозной системы на элитном флагманском кроссовере AUDI Q7 II (4M), или премьеры продолжаются

Еще один «гранд», еще один знаковый представитель одного из лидеров мирового автомобилестроения, а именно, флагман модельного ряда Audi, премиальный кроссовер Audi Q7 II 4M (Ауди) недавно пополнил список разнообразных моделей, получивших тормоза JBT в сервисном центре нашей компании.

За последние несколько лет нами было реализовано несколько проектов с премиальными седанами Audi A7, и вот, впервые к нам «доехал» топовый кроссовер с индексом Q. Это действительно знаменательное событие в 14-ти летней истории нашей компании.

Справка. Audi Q7 — среднеразмерный премиальный кроссовер J- класса, производства одноименной компании. Ведет свою историю с 2005 года. Самый большой в линейке кроссоверов Ауди (Q3-Q5-Q7). В России продается с 2010 года. До недавнего времени собирался на заводе в г.Калуга.

В настоящее время наиболее актуальной версией автомобиля является Audi Q7 II (4M) рестайлинг (2019 – 2023 гг. выпуска).
Автомобиль второго поколения, о котором идет наш рассказ, производился в период 2015 – 2019 гг. Кроссовер спроектирован на новой облегчённой платформе, которая используется также на спортивном люксовом кроссовере Porsche Cayenne (Порш Кайен) третьего поколения и кроссовере сегмента «суперлюкс» Bentley Bentayga (Бентли Бентэйга).

Рассмотрим наиболее «заряженную» версию автомобиля, из предлагаемых на отечественном авторынке. Модификация 3.0 АТ:
- дизельный двигатель V6 с турбонаддувом, объемом 3.0 литра, мощностью 249 л.с. и максимальным крутящим моментом 600 Н*м;
- трансмиссия АКПП 8 привод полный;
- размеры 5052*1968*1740 мм, клиренс 210 мм, колеса R18;
- снаряженная масса 2055 кг, полная масса 2750 кг;
- эксплуатационные показатели: максимальная скорость 255 км/ч, разгон до 100 км/ч за 6,9 с, расход 6,3 л/100 км.

В сравнении с одноклассниками Q7 при не самой большой массе имеет едва ли не лучшие показатели по энерговооруженности, динамике, скорости. Это очень мощная и быстрая машина, для управления и контроля которой необходимы очень производительные тормоза. Однако, далеко не всех обладателей этого технического чуда, особенно с высоким ездовым темпераментом удовлетворяет весьма неплохая штатная тормозная система.

Учитывая сложную текущую ситуацию на рынке с послепродажным обслуживанием автомобилей условно «западных» производителей, трудностями обеспечения запчастями и комплектующими, о которой мы неоднократно писали, все больше владельцев подобных элитных авто делают выбор в пользу продукции JBT, имеющей сугубо положительную репутацию.

А есть много таких, кто уже не раз с нашей помощью усиливал тормоза на своих шикарных авто. И это еще одно подтверждение того факта, что бывших клиентов JBT не бывает.
Одному из них после смены спортивного кроссовера-«купе» BMW X6 E70 с нашими механизмами на AUDI Q7 2-го поколения вопрос установки производительных тормозов не давал нашему клиенту покоя.

И вот настал тот день, когда новый автомобиль поступил к нам в работу на установку передних тормозов JBT.

• Суппорты Z8 — 8 поршней;
• Составные роторы 405 мм на плавающем крепеже;
• Колодки керамические;
• Переходники;
• Крепеж;
• Шланги армированные.

С новыми мощными тормозами наш клиент вновь почувствует уверенность на дороге, автомобиль будет под надежным контролем в любой ситуации. А если клиенту это покажется недостаточным, мы всегда найдем способы сделать тормоза еще более производительными.

PS. И вот открыта новая «страничка нашей летописи». Премьеры все продолжаются, история пишется…

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8 (800) 600-79-49
почте: zakaz@jbt-brakes.ru