JBT Brakes: пересекая границы… (Lexus LX)

Недавний визит очередного люксового внедорожника Lexus LX570 дал нам повод написать данную заметку. Дело в том, что хозяин данного авто проживает в одной из стран ближнего зарубежья или, как еще говорят, постсоветского пространства. Наш клиент, человек весьма обеспеченный, и хорошо известный «в узких кругах» в своей небольшой стране, решил приобрести статусный авто, затратив на это минимум времени и нервов. Вопрос цены был непринципиальным. Однако, в его «небогатой» стране рынок премиальных авто, как таковой, не существует, так как автодилерам невыгодно завозить подобные дорогие авто партиями для продажи. Если нужен «топовый» автомобиль, то это исключительно «под заказ». В результате сроки ожидания поставки могут исчисляться несколькими месяцами, а маршрут такой, что стоимость доставки вырастает в «круглую» сумму. Не всякий клиент на таких условиях рискнет вложиться в это сомнительное предприятие.

Возможно, наш клиент также очень не хотел огласки в том случае, если бы он приобретал автомобиль у себя на родине. Как говорится, «деньги любят тишину». Зачем привлекать к себе излишнее внимание контролирующих органов?.. Ну, это его право. Нам до него дела нет…

Так, что выбор был сделан в пользу российского авторынка, а именно его «верхушки», располагающейся в г.Москве. Несмотря на то, что за последние несколько лет его объем сильно уменьшился, в части элитных автомобилей дела пока обстоят более или менее не столь драматично.

При оформлении покупки у авторизованного дилера все было сделано по высшему разряду. Самая дорогая комплектация, полный «ажур». Менеджер автосалона не знал, как еще угодить клиенту. Не каждый день в салон приходит такой «сладкий» клиент! Но здесь все по-честному. За такие деньги поневоле отвечаешь словом! Да и клиент, оказался человеком пытливым. Вдруг поинтересовался: «А какие у его классного авто есть недостатки?» Как тут быть? Соврать, мол их нет, а клиент о них уже знает и просто проверяет… Или потом узнает и сильно огорчится… Сказать, что есть, но тогда клиент может «сойти с крючка»: «Мол, почему сразу не сказали, я бы может и покупать авто не стал…»

Вот такая дилемма. К счастью, менеджер нашелся: «Если вы предпочитаете ездить в активном режиме, то я бы посоветовал вам усилить тормоза, поскольку их мощность недостаточна при экстренном торможении. Я могу порекомендовать вам компанию «Спортивные тормозные системы», где вы сможете установить тормозную систему более высокого класса.»

Вот так наш «бывший соотечественник» оказался в сервисном центре нашей компании. Мы провели подробную презентацию технологии JBT, наших работ, рассказали об истории компании. Наш новый клиент был впечатлен положительными откликами на нашу работу в избытке размещенными на просторах интернета.

Ну а дальше вы все уже знаете. Все сделано по отработанной процедуре. Под 20-ти дюймовые колесные диски на обе оси автомобиля установлен оптимальный по производительности полный комплект JBT.

Передняя ось в размере 405х8:

• суппорты Z8 — 8 поршней;
• диски составные 405х36мм на плавающем крепеже;
• колодки высокотемпературные;
• переходники крепления суппортов к кулаку;
• крепеж;
• армированные тормозные шланги.

Задняя ось 380х4:

• суппорты EHR4P — 4 поршня;
• диски составные 380x32мм на плавающем крепеже;
• колодки высокотемпературные;
• переходники крепления суппортов к кулаку;
• крепеж;
• армированные тормозные шланги.

Путь на родину предстоит неблизкий. Дальше машина поедет не на автотрейлере, а своим ходом. Мы уверены, что тормоза JBT не подведут. А наш клиент еще не раз поблагодарит судьбу за встречу с нами! И при случае расскажет своим друзьям и знакомым, где он «раздобыл» такие замечательные тормоза!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710 

почте: zakaz@jbt-brakes.ru