«Плановый» тюнинг Land Cruiser 200

Очередное появление полноразмерного премиального внедорожника Land Cruiser 200 в нашем сервисном центре, коих только в этом году мы «перековали» несколько десятков, натолкнуло меня на мысль о том, что это является ординарным проявлением тренда, сформировавшегося последние два года в среде счастливых обладателей этого легендарного автомобиля. Его суть в том, что некоторые владельцы «не рассчитывают»на штатную тормозную систему, зная все ее слабости (мы об этом неоднократно писали в наших предыдущих публикациях), и планируют со временем перейти на систему спортивного класса, типа JBT. Вопрос лишь в том, насколько долгим будет это время?

В основном все происходит так. Купили автомобиль, поездили на нем, немного «помучались» от того, что заводская тормозная система Land Cruiser 200 не способна без риска справиться с «крутым нравом» Крузака при езде в высокоскоростных режимах по шоссе. Терпеливо подождали пока врожденная «слабость» тормозов не усугубится естественным износом тормозных механизмов настолько, что их дальнейшая эксплуатация будет чревата вполне предсказуемыми негативными последствиями, и приехали ставить систему JBT.

Более «агрессивные» драйверы, обладающие достаточной финансовой «подушкой», как правило, решают вопрос раньше, не дожидаясь окончания паспортных сроков жизни тормозов, предпочитая, не откладывая на потом, в полной мере ощутить удовольствие от демонстрации скоростного потенциала автомобиля. И в том, и в другом случае, как выясняется, «все дороги ведут в Рим», т.е. в нашу компанию «Спортивные тормозные системы» - авторизованного дилера систем JBT.

Нашего клиента можно отнести к категории «терпеливых», о чем можно судить по степени «выработанности» тормозных дисков его автомобиля.

Кстати, LC 200 оказался в «последнем рестайлинге», и при его покупке клиент рассчитывал на улучшение работы тормозов, как ему это обещали в автосалоне. Однако, никакого улучшения он не заметил, что во многом побудило его со временем задуматься о тормозной системе другого производителя.

По отработанному сценарию оснащаем «по кругу» указанный LC 200 стандартным комплектом тормозов JBT под 18-ти дюймовые колесные диски.

Передняя ось 355х6:

• Суппорты JB6P — 6 поршней;
• Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
• Тормозные колодки;
• Крепеж;
• Армированные тормозные шланги;
• Колесные проставки.

Задняя ось 355х4:

• Суппорты CB4P — 4 поршня;
• Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
• Тормозные колодки;
• Крепеж;
• Армированные тормозные шланги;
• Колесные проставки.

Вот такой «плановый» тюнинг. Никогда не откладывайте на завтра то, что уже можете сделать сегодня, чтобы ощутить радость и получить удовольствие от обладания таким роскошным автомобилем! Время остановить невозможно!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710 

почте: zakaz@jbt-brakes.ru