Тормоза JBT на Kia Quoris: простая арифметика

Относительно невысокая цена продажи корейского представительского седана Kia Quoris на вторичном рынке может косвенно указывать на некоторый проблемы данного автомобиля. Действительно, они есть. Но далеко не все об этом знают.

В своих публикациях мы неоднократно указывали на хронические проблемы «Квориса». Перегрев и деформация штатных тормозных дисков, вызывающие биение на руле, стали «черной меткой» на, казалось бы, безупречной репутации этого болида.

Как ее решают? Кто-то из владельцев идет по наиболее предсказуемому пути, меняя одни штатные диски на другие. Но со временем понимает, что тратить по 10000 руб. за один тормозной диск, который иногда «не выхаживает» и 10000 км, это явный перебор. Так, поменяв два-три раза диски, у владельца и возникают мысли о продаже автомобиля.

Но кто-то, кому прежде всего дороги достоинства данного автомобиля, взвесив все за и против, обращается в нашу компанию «Спортивные тормозные системы».

По нашей рекомендации клиент решился на полную замену тормозов на передней оси автомобиля, и это стало более эффективным и экономически оправданным решением, чем замена автомобиля.

Вместо штатной системы установили ставший уже «классическим» комплект JBT в размерности 355х6, с дисками большего диаметра, толщины и 6-ти поршневыми суппортами:

• Суппорты JB6P — 6 поршней;
• Диски составные 355х32мм на плавающем крепеже;
• Адаптеры крепления суппортов к кулаку;
• Тормозные колодки;
• Крепеж.

Радости клиента не было предела. Ну как же, и проблему решил и автомобиль для себя сохранил!

По вопросам приобретения комплектов тормозной системы JBT просьба обращаться в отдел продаж по телефону: 8(495)7406710 

почте: zakaz@jbt-brakes.ru