Lexus LX 570 450D С тормозной системой JBT

Устанавливаем задние тормоза JBT на электрический минивэн Zeekr 009, или, как мы последовательно улучшаем конфигурацию.

Переход на электрический автотранспорт ощутимо меняет привычки рядового автолюбителя, привыкшего к размеренной езде на гражданских автомобилях, оснащенных классическим ДВС. Более высокая энерговооруженность, больший крутящий момент, «взрывная» разгонная динамика, повышенный потолок скорости заставляют бывалых водителей приспосабливать свою манеру езды под новые, более жесткие условия. А отсутствие шума от работающего электродвигателя добавляет неопределенности в ситуацию контроля автомобиля.

Улучшение передней тормозной системы на корейском минивэне Hyundai Grand Starex I рестайлинг 2, или когда время расставляет все по порядку.

Корейский минивэн Hyundai Grand Starex является одним из самых популярных представителей своего класса в сервисном центре нашей компании. До всем известных событий на Украине, т.е. до 2022 года мы регулярно ставили комплекты JBT на эти надежные и неприхотливые универсальные микроавтобусы, несмотря на существовавшее тогда в нашей стране постгарантийное регулярное обслуживание уполномоченных дилеров от производителя.

Передние тормоза JBT на корейский бизнес-седан Hyundai Sonata VIII: новый вызов, новые приятные эмоции.

Недавно мы реализовали премьерный уникальный проект с корейским бизнес-седаном Hyundai Sonata VIII. Данный автомобиль явился первым представителем семейства Hyundai Sonata за все время существования нашей компании (более 16-ти лет). Этим событием мы открываем новую главу нашей славной «летописи», которую мы ведем на полях раздела «Новости» нашего интернет-сайта.

Корейские минивэны Kia Carnival достаточно регулярно посещают сервисный центр нашей компании, о некоторых визитах и, соответственно, проектах мы иногда публикуем отчеты. В октябре прошлого года мы впервые  рассказали об установке переднего комплекта JBT на минивэне Kia Carnival последнего 4-го поколения, и вот в наступившем новом 2025 году у нас появился повод вновь обратиться к данной теме, а героем стал тот же представитель последнего 4-го поколения. В суете текущих дел мы стараемся не забывать о проектах, реализованных с автомобилями, популярными на российском рынке.

Тормоза JBT на корейском минивэне Hyundai Grand Starex I рестайлинг 2, или приятный бонус за личный риск.

Корейские универсальные минивэны семейства Hyundai Grand Starex еще три года назад являлись практически завсегдатаями скромного сервисного центра нашей компании. Еще в 2022-ом году, когда только вводили западные санкции, мы устанавливали, согласно статистике, по одному комплекту раз в 2 месяца, и нас такой темп вполне устраивал. И вот, начиная с 2023 года, ни одного проекта: наступила пауза, которая затянулась до нынешних дней.

Японский полноразмерный внедорожник премиум-класса Infiniti QX80 хорошо известен в нашей стране, особенно в среде состоятельных клиентов, которые ценят его за внешнюю солидность, непревзойденный комфорт, высокую мощность, великолепную проходимость и безусловную надежность. Среди прочих представителей J-класса внедорожников QX80 обладает своим «уникальным лицом», являясь образцом роскоши и торжества стиля.

Напомним, что в первом поколении QX80 выпускался в период с 2014 по 2024 годы при 3-х рестайлингах. Эта модель, регулярно «переиздавалась» с минимальными изменениями, что указывает на ее историческую актуальность, неизменную популярность и востребованность. С 2024 года в продажу поступил QX80 следующего 2-го поколения, открывая новую главу своей успешной истории.

В апреле 2023 года мы опубликовали отчет о проекте с японским премиальным внедорожником Lexus GX460 второго поколения во 2-ом рестайлинге (см. публикацию в разделе «Новости» от 21.04.2023 г.) и вот спустя 2-года нам вновь посчастливилось поработать с аналогичным автомобилем. А всего на нашем «боевом счету» только 4-ре проекта с автомобилями семейства GX за всю историю существования нашей компании.  Кто-то скажет: «Редко, да метко». Вот такая уникальная по-своему статистика.