Mitsubishi Outlander XL Type R с тормозами JBT

Предисловие
Мысль поменять тормоза не покидала меня полтора года, особенно летом, когда пару раз я чуть не оттормозился в зад впереди стоящим после активной езды. В итоге девочка созрела и я стал смотреть рынок. Как первые варианты были k-sport, XYZ… Смущало только отсутствие пыльников, но цена зато была божеская. В общем, пользуясь рациональным умом и помятую о партнерстве клуба с k-sport обратился к ним. И тут понеслось… Человек у них уже не работает но все равно готов привезти тормоза, предоплата 100% (а это так около 100 тыс), деньги бросить на карту… Ладно, такое тоже проходили в 90-х, а что со сроками? А о сроками — 2 недели на переднюю ось и два месяца на заднюю… Насторожился, спрашиваю, чем так провинился зад? Выясняется что готового решения на Аут ХЛ нет, нужно приехать на замер, и потом под заказ буду делать на заводе зад. Круто! У же с чем-чем, а вот с тормозами я не любитель играть и в итоге я пришел к ребятам из JBT…и пока ни разу не пожалел. Помимо просто спокойного и человеческого обьяснения несведующему мне понравилось еще и отсуствие желание впарить то что не нужно. Например я спрашивал про 8 пошневые суппорта вместо 6-ти, перфорированные диски вместо обычных, еще пару мелочей… Мне сказали что если хочется — то можно, но абсолютно не нужно. Короче подход — не на один раз, а на то что бы потом люди возвращались. Могу точно сказать что свой следующий проект точно у них переобую .

В итоге заказал перед 355 на 6 поршней, зад 330 на 4 поршня. Ждал недели три, в результате приехал и в итоге ниже первая чать фото по установке передней оси. Отдельное спасибо мастеру Сергею за веселый процесс установки да и за потрындеть

В итоге сейчас колодки в режиме притирки, поэтому обхожусь без экстремальных торможений, но уже даже сейчас чувствую огромную разницу со стоком. А вот когда через 50 км прогрею диски, вот тогда можно будет понять весь потенциал этого комплекта )

Дополнение:

Наконец финализировал замену тормозов. Пришел долгожданный задний тормозной комплект который был установлен.

В процессе установки возникла сложность с удлиненными шпильками — они просто не вставали в посадочные места — пришлось оставлять старые шпильки что повлекло за собой отсутствие проставок под диски на задней оси. Диски встали и без них, тк суппорт тоньше, а вот перед стоит только о с проставками. Так что теперь колея передней оси на 2 см шире чем задние колеса.

Но это все ничто по сравнению с тормозами. Задние еще не притерты, но вкупе уже ощущения суперские! Жаль пошел первый снег и сравнить окончательно не могу — но доволен по-любому.